园区招商关键数据

大件生产的空间组织

船用构件的生产以切割、成型、焊接、机加工与涂装为主，单件尺寸大、工序间搬运距离长，场地组织的核心是让大件少走回头路。

焊接与切割集中布置可减少烟尘扩散范围，机加工区宜靠近精加工设备并做独立基础；涂装环节需要独立房间与治理设施，布置在厂区下风向更利于排放控制。

露天堆场是这类企业的隐性产能。大件暂存与预组装若没有足够场地，会挤占生产通道，选址时应把堆场面积与吊装半径一并纳入评估。

产业园区实景示意图（图文无关，仅供参考）

临港片区的载体与运输

碧溪街道临江靠港，重件可通过港口与主干道运输，超大件通行需提前报批路线并核实桥梁限重，这一环节直接决定交付半径。

片区内的重载厂房以单层钢构为主，层高与行车吨位差异较大，企业应按主力构件的超大尺寸与重量筛选，避免为少量超限件支付长期高租金。

配套方面，钢材、五金与机加工外协资源相对集中，急件处理便利；焊工与装配工需要提前储备，临港片区的通勤与住宿条件应一并考察。

厂房车间内部环境示意图（图文无关，仅供参考）

签约前的核查清单

第一项是结构与行车。行车吨位提升涉及柱距与梁柱加固，既有厂房改造需专业核算，改造费用与工期应计入前期预算。

第二项是手续与工序准入。焊接、切割与涂装涉及废气与噪声，园区对工序类型有明确口径，签约前应先确认，避免出现无法落地的局面。

第三项是运输条件。大件出厂涉及路线报批与时段安排，建议在选址阶段就与运输方核对路线，避免订单交付受通行限制影响。

选址补充提示

从碧溪街道的选址实操看，建议把配电容量、消防等级、地面承重与车辆进出条件列为首轮筛选项。这四项决定后期改造成本，也决定项目能否顺利通过环保、消防与安全验收，先核对再谈租金更稳妥。